Только за три дня в военкоматы Приморского края поступило почти 3 тыс. заявлений об отправке в действующую армию. Опасность была реальной. 18 августа в районе Владивостокской нефтебазы самолет, управляемый японским летчиком-комикадзе, атаковал танкер «Таганрог» и был сбит военным помощником капитана Ф.И. Бурмистровым. Можно было ожидать и других провокаций. В крае было объявлено военное положение.
В дни войны с империалистической Японией дальневосточники считали себя мобилизованными на трудовой фронт. В десантных операциях участвовали 35 судов Дальневосточного пароходства, проявляя при этом мужество и мастерство. Пароходы «Сучан», «Ногин», «Дальстрой», доставляя боевую технику и десантников на военно-морские базы Расин и Сейсин, подорвались на минах и только выдержка экипажей позволила обойтись без трагических последствий. 90 рыболовных судов Приморья также выполняли специальные здания в районе боевых действий. Железнодорожники осуществляли перевозки не только по дорогам Дальнего Востока, но и Манчжурии, нередко под огнем противника. Так, взамен вышедшего из строя бронепоезда был послан обычный паровоз из депо Ворошилов-Уссурийский во главе с Михаилом Романюком, который передвигал бронепоезд. Бригада машиниста Ружинского депо Еремеева, выполняя срочное задание при саморасцепке от взрывов, смогла под огнем ликвидировать повреждение и благополучно доставила состав к месту назначения.
В работу по оказанию помощи госпиталям включились целые организации. Труженики г. Владивостока сдали 854 литра крови. В г. Сучане (г. Партизанск) в списках желающих сдать кровь значилось более 800 чел. Студенты Владивостокского педагогического института работали в группах самозащиты ПВХО, воспитателями в группах эвакуированных детей, собрали средства на строительство самолета «Студент Приморья».